雷诺近日宣布，将推出一款基于经典雷诺5的电动掀背车??雷诺5 Turbo 3E。据悉，雷诺5 Turbo 3E将搭载功率超过373kW（500马力）的轮毂电机，成为迄今为止最疯狂的量产电动汽车之一。

雷诺5 Turbo 3E是20世纪80年代经典雷诺5 Turbo和Turbo 2的现代版本，但动力系统却截然不同。它采用了安装在每个后轮中的电动机，系统总输出功率高达373kW，使这款掀背车从0加速到100公里/小时仅需3.5秒。这一惊人的加速性能，无疑让雷诺5 Turbo 3E成为了市场上最引人注目的电动汽车之一。

虽然雷诺5 Turbo 3E看起来更像是一款概念车，但雷诺首席执行官Luca de Meo已经证实，这是一款即将推出的量产车型。它将于2025年推出，以庆祝雷诺5 Turbo诞生45周年。这款车型采用了20世纪80年代初雷诺5 Turbos拉力赛车的颜色，并采用了碳纤维上部结构，使其外观更加独特。

雷诺5 Turbo 3E拥有宽阔、咄咄逼人的姿态，四四方方的轮拱内装有20英寸合金轮毂。还有引人注目的侧面进气口和大胆的图形设计，使其更加引人注目。车头灯比普通雷诺5更小，更接近原版5 Turbo，同时还有方形日间行车灯和激进的前后保险杠，进一步提升了其运动感。

雷诺于2022年首次推出Turbo 3E概念车，该概念车采用轮内后置电机，系统总输出功率为280kW和700Nm，但0-100km/h加速时间同样为3.5秒。该公司确认，该概念车重量仅为980公斤，其中42kWh锂离子电池组重520公斤。这使得雷诺5 Turbo 3E在性能和轻量化方面均表现出色。

雷诺5 Turbo 3E取代Alpine A290，成为最热门的基于雷诺5的电动掀背车。Alpine最初推出时采用160kW/300Nm单电机动力系统，但该公司暗示会推出更热门的双电机全轮驱动配置。然而，与雷诺5 Turbo 3E相比，这些配置似乎都黯然失色。

第一代雷诺5 Turbo是一款不起眼的城市汽车的重大改造版本，发动机安装在车身中部，并将驱动力传递到后轮，而不是常规5的前置发动机、前轮驱动配置。它由涡轮增压四缸发动机提供动力，这使其成为当时最强大的法国量产汽车。如今，雷诺5 Turbo 3E继承了这一传统，并将其发扬光大，成为了一款真正的性能怪兽。